Motor og transmission |
Flere cylindre |
6 vs 4 |
2 flere cylindre. Jo flere cylindre jo mindre vibration og motoren kører mere jævnt (en mere gradvis stigning i drejningsmoment) på grund af lavere pause mellem slagtilfælde. Som en konsekvens, øger motoren effektiviteten (brændstofforbruget med 1 hestekræfter bliver mindre), motoren starter bedre . Ulemper: en kompliceret struktur og dermed vanskeligere og dyrere service.
|
Bedre komprimering |
12 vs 10 |
17% eller 2. Jo større grad af kompression jo mindre bruger man brændstof for at producere den samme effekt. |
Større stempel diameter |
89 mm vs 83 mm |
7% mere eller 6 mm. Jo større diameter af cylinder jo større fyldningsgrad. Ulemper: øger udledningen af giftige stoffer |
Længere stempelslag |
96.4 mm vs 91 mm |
6% mere eller 5.4 mm. Jo længere slaglængde jo mindre brændstofforbrug og færre emissioner. |
Mere motorkraft |
280 hk vs 150 hk 206 kW vs 110 kW |
46% mere eller 130 hk Jo mere kraft af bil jo mere topfart. Husk også, at stigningen af hestekræfter forhøjer kørselsfradrag! |
Mere drejningsmoment |
360 Nm vs 186 Nm |
48% mere eller 174 Nm. Jo mere drejningsmoment jo hurtigere acceleration. |
Ydeevne |
Mere topfart |
230 km/t vs 209 km/t |
21 km/t |
Emissioner |
Højere europæisk standard emission |
EURO 4 vs EURO 2 | 2 generationer |
Vægt og kapacitet |
Mere minimum bagage kapacitet |
775 l. vs 320 l. |
59% eller 455 l. |
Mere maximum bagage kapacitet |
2035 l. vs 1130 l. |
44% eller 905 l. |
Mere kapacitet af brændstoftank |
100 l. vs 61 l. |
39% eller 39 l. |
Mere maksimal trækkende vægt med bremser |
3200 kg vs 1200 kg |
63% eller 2000 kg |
Garanti |
Mere garanti mod korrosion |
12 år vs 8 år |
33% eller 4 |
Andre karakteristikker |
Mindre venderadius |
12 m vs 110 m |
817% eller 98 m |
Flere pladser |
7 st. vs 5 st. |
2 st. |