Motor og transmission |
Flere cylindre |
8 vs 4 |
4 flere cylindre. Jo flere cylindre jo mindre vibration og motoren kører mere jævnt (en mere gradvis stigning i drejningsmoment) på grund af lavere pause mellem slagtilfælde. Som en konsekvens, øger motoren effektiviteten (brændstofforbruget med 1 hestekræfter bliver mindre), motoren starter bedre . Ulemper: en kompliceret struktur og dermed vanskeligere og dyrere service.
|
Flere ventiler pr cylinder |
5 vs 4 |
1 flere ventiler pr cylindre. Jo flere ventiler jo bedre forbrænding af brændstof og dermed øger effekten og drejningsmomentet ved en høj hastighed på grund af bedre fylde og udstødning
|
Mere motorkraft |
380 hk vs 150 hk |
61% mere eller 230 hk Jo mere kraft af bil jo mere topfart. Husk også, at stigningen af hestekræfter forhøjer kørselsfradrag! |
Ydeevne |
Hurtigere acceleration fra 0 til 100 km/t |
4.7 sec vs 8.4 sec |
3.7 sek. |
Mere topfart |
294 km/t vs 209 km/t |
85 km/t |
Vægt og kapacitet |
Mere kapacitet af brændstoftank |
82 l. vs 61 l. |
26% eller 21 l. |