![]() |
![]() |
Motor og transmission | ||
Flere ventiler pr cylinder | 4 vs 3 | 1 flere ventiler pr cylindre. Jo flere ventiler jo bedre forbrænding af brændstof og dermed øger effekten og drejningsmomentet ved en høj hastighed på grund af bedre fylde og udstødning |
Bedre komprimering | 10 vs 9.0 | 10% eller 1. Jo større grad af kompression jo mindre bruger man brændstof for at producere den samme effekt. |
Større stempel diameter | 83 mm vs 82 mm | 1% mere eller 1 mm. Jo større diameter af cylinder jo større fyldningsgrad. Ulemper: øger udledningen af giftige stoffer |
Længere stempelslag | 91 mm vs 87 mm | 4% mere eller 4 mm. Jo længere slaglængde jo mindre brændstofforbrug og færre emissioner. |
Brændstofforbrug | ||
Mindre brændstofforbrug (Blandet tilstand) | 7.35 l/100 km vs 13.26 l/100 km | 80% eller 5.91 l/100 km |
Mindre brændstofforbrug (Motorvej) | 5.59 l/100 km vs 9.18 l/100 km | 64% eller 3.59 l/100 km |
Mindre brændstofforbrug (By) | 10.44 l/100 km vs 20.52 l/100 km | 97% eller 10.08 l/100 km |
Emissioner | ||
Mindre CO2 emissioner | 210 g/km vs 350 g/km | 67% eller 140 g/km |
Andre karakteristikker | ||
Mindre vægt | 1275 kg vs 2855 kg | 224% eller 2855 kg. Vægt af køretøjet berører: brændstofforbrug, acceleration dynamisk, bremselængde, etc. |
Flere pladser | 5 st. vs 4 st. | 1 st. |
Motor og transmission | ||
Flere cylindre | 12 vs 4 | 8 flere cylindre. Jo flere cylindre jo mindre vibration og motoren kører mere jævnt (en mere gradvis stigning i drejningsmoment) på grund af lavere pause mellem slagtilfælde. Som en konsekvens, øger motoren effektiviteten (brændstofforbruget med 1 hestekræfter bliver mindre), motoren starter bedre . Ulemper: en kompliceret struktur og dermed vanskeligere og dyrere service. |
Mere motorkraft | 550 hk vs 150 hk 405 kW vs 110 kW |
73% mere eller 400 hk Jo mere kraft af bil jo mere topfart. Husk også, at stigningen af hestekræfter forhøjer kørselsfradrag! |
Mere drejningsmoment | 900 Nm vs 186 Nm |
79% mere eller 714 Nm. Jo mere drejningsmoment jo hurtigere acceleration. |
Ydeevne | ||
Hurtigere acceleration fra 0 til 100 km/t | 5.4 sec vs 8.4 sec | 3 sek. |
Mere topfart | 249 km/t vs 209 km/t | 40 km/t |
Emissioner | ||
Højere europæisk standard emission | EURO 3 vs EURO 2 | 1 generation |
Vægt og kapacitet | ||
Mere kapacitet af brændstoftank | 110 l. vs 61 l. | 45% eller 49 l. |
Andre karakteristikker | ||
Mindre venderadius | 14.8 m vs 110 m | 643% eller 95.2 m |
Motor og transmission | ||
Motorhastighed | 6200 omdr/min og 5250 omdr/min |
15% eller 950 omdr/min - mere. |
Motor kapacitet | 1970 cm3 vs 5513 cm3 | 64% eller 3543 cm3 - mindre |
Placering af cylindre | I linjen vs V12 | |
Knastaksel | DOHC vs QUAD CAM | |
Forsyning af brændstof | Indsprøjtning vs Med dobbelt turboladning | |
Dimensioner | ||
Længde | 4093 mm vs 6165 mm | 34% eller 2072 mm - mindre |
Bredde | 1712 mm vs 1980 mm | 14% eller 268 mm - mindre |
Højde | 1427 mm vs 1573 mm | 9% eller 146 mm - mindre |
Hjul og dæk | ||
Akselafstand | 2540 mm vs 3827 mm | 34% eller 1287 mm - mindre |
Størrelsen på de forreste dæk | 195/55 VR15 vs 275/50 R19 | |
Størrelsen på bagdæk | 195/55 VR15 vs 275/50 R19 | |
Reservehjul | 195/55 VR15 vs 275/50 R19 | |
Typen af hjul | 15" hjul af letmetal vs 19" hjul af letmetal |