Motor og transmission |
Flere cylindre |
8 vs 4 |
4 flere cylindre. Jo flere cylindre jo mindre vibration og motoren kører mere jævnt (en mere gradvis stigning i drejningsmoment) på grund af lavere pause mellem slagtilfælde. Som en konsekvens, øger motoren effektiviteten (brændstofforbruget med 1 hestekræfter bliver mindre), motoren starter bedre . Ulemper: en kompliceret struktur og dermed vanskeligere og dyrere service.
|
Bedre komprimering |
11.3 vs 10 |
12% eller 1.3. Jo større grad af kompression jo mindre bruger man brændstof for at producere den samme effekt. |
Større stempel diameter |
102.2 mm vs 83 mm |
19% mere eller 19.2 mm. Jo større diameter af cylinder jo større fyldningsgrad. Ulemper: øger udledningen af giftige stoffer |
Længere stempelslag |
94.6 mm vs 91 mm |
4% mere eller 3.6 mm. Jo længere slaglængde jo mindre brændstofforbrug og færre emissioner. |
Mere motorkraft |
571 hk vs 150 hk 420 kW vs 110 kW |
74% mere eller 421 hk Jo mere kraft af bil jo mere topfart. Husk også, at stigningen af hestekræfter forhøjer kørselsfradrag! |
Mere drejningsmoment |
650 Nm vs 186 Nm |
71% mere eller 464 Nm. Jo mere drejningsmoment jo hurtigere acceleration. |
Ydeevne |
Hurtigere acceleration fra 0 til 100 km/t |
3.8 sec vs 8.4 sec |
4.6 sek. |
Mere topfart |
317 km/t vs 209 km/t |
108 km/t |
Emissioner |
Højere europæisk standard emission |
EURO 5 vs EURO 2 | 3 generationer |
Vægt og kapacitet |
Mere kapacitet af brændstoftank |
85 l. vs 61 l. |
28% eller 24 l. |
Garanti |
Mere garanti mod korrosion |
30 år vs 8 år |
73% eller 22 |
Mere standard garanti - Kilometertal |
1600000 km vs 100000 km |
94% eller 1500000 km |
Andre karakteristikker |
Mindre venderadius |
11.9 m vs 110 m |
824% eller 98.1 m |