![]() |
![]() |
Motor og transmission | ||
Flere ventiler pr cylinder | 4 vs 2 | 2 flere ventiler pr cylindre. Jo flere ventiler jo bedre forbrænding af brændstof og dermed øger effekten og drejningsmomentet ved en høj hastighed på grund af bedre fylde og udstødning |
Mere motorkraft | 150 hk vs 120 hk |
20% mere eller 30 hk Jo mere kraft af bil jo mere topfart. Husk også, at stigningen af hestekræfter forhøjer kørselsfradrag! |
Ydeevne | ||
Mere topfart | 209 km/t vs 156 km/t | 53 km/t |
Brændstofforbrug | ||
Mindre brændstofforbrug (Blandet tilstand) | 7.35 l/100 km vs 8.52 l/100 km | 16% eller 1.17 l/100 km |
Mindre brændstofforbrug (Motorvej) | 5.59 l/100 km vs 7.2 l/100 km | 29% eller 1.61 l/100 km |
Mindre brændstofforbrug (By) | 10.44 l/100 km vs 10.88 l/100 km | 4% eller 0.44 l/100 km |
Emissioner | ||
Mindre CO2 emissioner | 210 g/km vs 275 g/km | 31% eller 65 g/km |
Mindre HC+Nox emissioner | 0.287 g/km vs 0.78 g/km | 172% eller 0.493 g/km |
Mindre støjniveau | 74 dB vs 76.5 dB | 3% eller 2.5 dB |
Andre karakteristikker | ||
Mindre vægt | 1275 kg vs 1951 kg | 153% eller 1951 kg. Vægt af køretøjet berører: brændstofforbrug, acceleration dynamisk, bremselængde, etc. |
Flere pladser | 5 st. vs 4 st. | 1 st. |
Motor og transmission | ||
Flere cylindre | 5 vs 4 | 1 flere cylindre. Jo flere cylindre jo mindre vibration og motoren kører mere jævnt (en mere gradvis stigning i drejningsmoment) på grund af lavere pause mellem slagtilfælde. Som en konsekvens, øger motoren effektiviteten (brændstofforbruget med 1 hestekræfter bliver mindre), motoren starter bedre . Ulemper: en kompliceret struktur og dermed vanskeligere og dyrere service. |
Bedre komprimering | 22.0 vs 10 | 55% eller 12. Jo større grad af kompression jo mindre bruger man brændstof for at producere den samme effekt. |
Større stempel diameter | 89 mm vs 83 mm | 7% mere eller 6 mm. Jo større diameter af cylinder jo større fyldningsgrad. Ulemper: øger udledningen af giftige stoffer |
Længere stempelslag | 92.4 mm vs 91 mm | 2% mere eller 1.4 mm. Jo længere slaglængde jo mindre brændstofforbrug og færre emissioner. |
Mere drejningsmoment | 250 Nm vs 186 Nm |
26% mere eller 64 Nm. Jo mere drejningsmoment jo hurtigere acceleration. |
Emissioner | ||
Højere europæisk standard emission | EURO 3 vs EURO 2 | 1 generation |
Mindre CO emissioner | 0.88 g/km vs 1.103 g/km | 25% eller 0.223 g/km |
Vægt og kapacitet | ||
Mere maksimal trækkende vægt med bremser | 2800 kg vs 1200 kg | 57% eller 1600 kg |
Andre karakteristikker | ||
Mindre venderadius | 5.7 m vs 110 m | 1830% eller 104.3 m |
Motor og transmission | ||
Motorhastighed | 6200 omdr/min og 4000 omdr/min |
35% eller 2200 omdr/min - mere. |
Motor kapacitet | 1970 cm3 vs 2874 cm3 | 31% eller 904 cm3 - mindre |
Knastaksel | DOHC vs SOHC | |
Forsyning af brændstof | Indsprøjtning vs Brændstofindsprøjtning med turboladning | |
Turbolader | ja vs ja | |
Dimensioner | ||
Længde | 4093 mm vs 4935 mm | 17% eller 842 mm - mindre |
Bredde | 1712 mm vs 1864 mm | 8% eller 152 mm - mindre |
Højde | 1427 mm vs 1760 mm | 19% eller 333 mm - mindre |
Hjul og dæk | ||
Akselafstand | 2540 mm vs 2755 mm | 8% eller 215 mm - mindre |
Størrelsen på de forreste dæk | 195/55 VR15 vs 235/70 R16 | |
Størrelsen på bagdæk | 195/55 VR15 vs 255/65 R16 | |
Reservehjul | 195/55 VR15 vs 235/70 R16 | |
Typen af hjul | 15" hjul af letmetal vs 16" hjul af letmetal |