![]() |
![]() |
Motor og transmission | ||
Flere cylindre | 4 vs 3 | 1 flere cylindre. Jo flere cylindre jo mindre vibration og motoren kører mere jævnt (en mere gradvis stigning i drejningsmoment) på grund af lavere pause mellem slagtilfælde. Som en konsekvens, øger motoren effektiviteten (brændstofforbruget med 1 hestekræfter bliver mindre), motoren starter bedre . Ulemper: en kompliceret struktur og dermed vanskeligere og dyrere service. |
Mere motorkraft | 120 hk vs 88 hk |
27% mere eller 32 hk Jo mere kraft af bil jo mere topfart. Husk også, at stigningen af hestekræfter forhøjer kørselsfradrag! |
Ydeevne | ||
Hurtigere acceleration fra 0 til 100 km/t | 10.6 sec vs 11.8 sec | 1.2 sek. |
Mere topfart | 195 km/t vs 182 km/t | 13 km/t |
Vægt og kapacitet | ||
Mere kapacitet af brændstoftank | 51 l. vs 45 l. | 12% eller 6 l. |
Mere maksimal trækkende vægt med bremser | 1200 kg vs 900 kg | 25% eller 300 kg |
Brændstofforbrug | ||
Mindre brændstofforbrug (Blandet tilstand) | 4 l/100 km vs 6.94 l/100 km | 74% eller 2.94 l/100 km |
Emissioner | ||
Mindre CO2 emissioner | 104 g/km vs 195 g/km | 88% eller 91 g/km |
Højere europæisk standard emission | EURO 5 vs EURO 2 | 3 generationer |
Andre karakteristikker | ||
Mindre vægt | 1009 kg vs 1190 kg | 18% eller 181 kg. Vægt af køretøjet berører: brændstofforbrug, acceleration dynamisk, bremselængde, etc. |
Mindre venderadius | 10 m vs 11.5 m | 15% eller 1.5 m |
Motor og transmission | ||
Motor kapacitet | 1598 cm3 vs 898 cm3 | 44% eller 700 cm3 - mere |
Forsyning af brændstof | Indsprøjtning vs Direkt brændstofindsprøjtning med turboladning | |
Turbolader | ja vs ja | |
Dimensioner | ||
Længde | 4257 mm vs 4062 mm | 5% eller 195 mm - mere |
Bredde | 1712 mm vs 1945 mm | 12% eller 233 mm - mindre |
Højde | 1426 mm vs 1448 mm | 2% eller 22 mm - mindre |
Hjul og dæk | ||
Akselafstand | 2540 mm vs 2589 mm | 2% eller 49 mm - mindre |