Hvad er den bedste Suzuki Swift og Toyota Picnic?
Suzuki Swift
Toyota Picnic
-
1 grunde Suzuki Swift
-
1. Bedre kompression
3.2 Jo højere kompressionratio, jo mindre brændstof kræves for at opnå samme kraft. Dette kan have indvirkning på motorens effektivitet.
13 mm 9.8 mm
-
-
Andre årsager
-
5 grunde Toyota Picnic
-
1. Mere motorkraft
67 hk. Jo mere kraft køretøjet har, jo større acceleration. Desuden opnår kraftfulde biler højere hastigheder.
83 hk 150 hk -
2. Mere moment
85 Jo større drejningsmoment, jo hurtigere acceleration.
107 Nm 192 Nm -
3. Mere motorkapacitet
801 Jo større motorkapacitet, jo mindre slitage. Større motorkapacitet giver køretøjet længere levetid.
1197 cc 1998 cc -
4. Større cylinderboring
13 Jo større cylinderboring, jo bedre fyldes udstødningskammeret. Dette giver kraft, men kan også øge motorudledning.
73 mm 86 mm -
5. Stempelslaget længere
14.5 Jo længere stempelslag, des bedre er motorens forbrændingseffektivitet. Dette reducerer brændstofforbrug og giver en mere miljøvenlig motor.
71.5 mm 86 mm
-
Ydeevne
Motorkraft
83 hk / 6000 o/m
83 hk / 6000 o/m
Motorkraft
150 hk / 6000 o/m
150 hk / 6000 o/m
Drejningsmoment
107 Nm / 2800 o/m
107 Nm / 2800 o/m
Drejningsmoment
192 Nm / 4000 o/m
192 Nm / 4000 o/m
Motor og gear
Slagvolumen
1197 cc
1197 cc
Slagvolumen
1998 cc
1998 cc
Cylindre
4
4
Cylindre
4
4
Motorplacering
Front, Tværgående
Front, Tværgående
Motorplacering
Front, Tværgående
Front, Tværgående
cylinderboring
73 mm
73 mm
cylinderboring
86 mm
86 mm
Cylinderplacering
Inline
Inline
Cylinderplacering
Inline
Inline
Stempelslag
71.5 mm
71.5 mm
Stempelslag
86 mm
86 mm
Kompression
13 mm
13 mm
Kompression
9.8 mm
9.8 mm
Ventiler pr. cylinder
4
4
Ventiler pr. cylinder
4
4
Dimensioner
Brændstofforbrug
Brændstoftype
Benzin
Benzin
Brændstoftype
Benzin
Benzin
Brændstoftilførsel
Multi-point indirekte injektion
Multi-point indirekte injektion
Brændstoftilførsel
Multipoint indsprøjtning
Multipoint indsprøjtning
Andre specs
Hjul og dæk