Anmeldelse af Mitsubishi 3000 GT 1995 - 2000 Cabriolet

1995 3000 GT Spyder

3.0 Turbo (320 hk) Atomat

Ydeevne
Motorkraft
320 hk ved 6000 o/m
Drejningsmoment
427 Nm ved 2500 o/m
drivhjul
Forhjulstræk
Motor og gear
Slagvolumen
2972 cc
Cylindre
6
Turboladet
Ja
Motorplacering
Front, Tværgående
cylinderboring
91.1 mm
drivlinjeopbygning
Forbrændingsmotor
ventilrække
DOHC
Cylinderplacering
V-motor
Stempelslag
76 mm
Kompression
8 mm
Ventiler pr. cylinder
4
Brændstofforbrug
Brændstofforbrug (Kombineret)
11.5 l/100 km
Kapacitet af brændstofstank
75 liter
Brændstoftype
Benzin
Brændstoftilførsel
Multipoint indsprøjtning
Dimensioner
Maksimalt bagaerumsplads
160 liter
Akselafstand
2470 mm
Sporvidde, forhjul
1560 mm
Sporvidde, baghul
1580 mm
Længde
4565 mm
Bredde
1840 mm
Højde
1290 mm
døre
2
egenvægt
1725 kg
Sæder
2+2
Hjul og dæk
fælgstørrelse
R17
Fordæk størrelse
245/45 R17
Andre specs
chassistype
Cabriolet
styretype
Styrestang
hjælpesystemer
ABS (Anti-lock braking system)
forbremser
Ventilerede skiver
bagbremser
Ventilerede skiver
servostyring
Hydraulisk Styring
1995 3000 GT Spyder

3.0 Turbo (320 hk)

Ydeevne
Motorkraft
320 hk ved 6000 o/m
Drejningsmoment
427 Nm ved 2500 o/m
drivhjul
Forhjulstræk
Motor og gear
Slagvolumen
2972 cc
Cylindre
6
Turboladet
Ja
Motorplacering
Front, Tværgående
cylinderboring
91.1 mm
Manuelt gear
5
drivlinjeopbygning
Forbrændingsmotor
ventilrække
DOHC
Cylinderplacering
V-motor
Stempelslag
76 mm
Kompression
8 mm
Ventiler pr. cylinder
4
Brændstofforbrug
Brændstofforbrug (Kombineret)
11.5 l/100 km
Kapacitet af brændstofstank
75 liter
Brændstoftype
Benzin
Brændstoftilførsel
Multipoint indsprøjtning
Dimensioner
Maksimalt bagaerumsplads
160 liter
Akselafstand
2470 mm
Sporvidde, forhjul
1560 mm
Sporvidde, baghul
1580 mm
Længde
4565 mm
Bredde
1840 mm
Højde
1290 mm
døre
2
egenvægt
1725 kg
Sæder
2+2
Hjul og dæk
Fordæk størrelse
245/45 R17
Andre specs
chassistype
Cabriolet
styretype
Styrestang
hjælpesystemer
ABS (Anti-lock braking system)
forbremser
Ventilerede skiver
bagbremser
Ventilerede skiver
servostyring
Hydraulisk Styring
Kan du lide dette indhold? Tilmeld dig for opdateringer!