Hvad er den bedste Fiat Multipla og Toyota Picnic?
Fiat Multipla
Toyota Picnic
-
1 grunde Fiat Multipla
-
1. Bedre kompression
0.7 Jo højere kompressionratio, jo mindre brændstof kræves for at opnå samme kraft. Dette kan have indvirkning på motorens effektivitet.
10.5 mm 9.8 mm
-
-
5 grunde Toyota Picnic
-
1. Mere motorkraft
47 hk. Jo mere kraft køretøjet har, jo større acceleration. Desuden opnår kraftfulde biler højere hastigheder.
103 hk 150 hk -
2. Mere moment
47 Jo større drejningsmoment, jo hurtigere acceleration.
145 Nm 192 Nm -
3. Mere motorkapacitet
402 Jo større motorkapacitet, jo mindre slitage. Større motorkapacitet giver køretøjet længere levetid.
1596 cc 1998 cc -
4. Større cylinderboring
5.5 Jo større cylinderboring, jo bedre fyldes udstødningskammeret. Dette giver kraft, men kan også øge motorudledning.
80.5 mm 86 mm -
5. Stempelslaget længere
7.6 Jo længere stempelslag, des bedre er motorens forbrændingseffektivitet. Dette reducerer brændstofforbrug og giver en mere miljøvenlig motor.
78.4 mm 86 mm
-
-
Andre årsager
Brændstofforbrug
Brændstoftype
Benzin
Benzin
Brændstoftype
Benzin
Benzin
Brændstoftilførsel
Multipoint indsprøjtning
Multipoint indsprøjtning
Brændstoftilførsel
Multipoint indsprøjtning
Multipoint indsprøjtning
Ydeevne
Motorkraft
103 hk / 5750 o/m
103 hk / 5750 o/m
Motorkraft
150 hk / 6000 o/m
150 hk / 6000 o/m
Drejningsmoment
145 Nm / 4000 o/m
145 Nm / 4000 o/m
Drejningsmoment
192 Nm / 4000 o/m
192 Nm / 4000 o/m
Motor og gear
Slagvolumen
1596 cc
1596 cc
Slagvolumen
1998 cc
1998 cc
Cylindre
4
4
Cylindre
4
4
Motorplacering
Front, Tværgående
Front, Tværgående
Motorplacering
Front, Tværgående
Front, Tværgående
cylinderboring
80.5 mm
80.5 mm
cylinderboring
86 mm
86 mm
ventilrække
DOHC
DOHC
ventilrække
DOHC
DOHC
Cylinderplacering
Inline
Inline
Cylinderplacering
Inline
Inline
Stempelslag
78.4 mm
78.4 mm
Stempelslag
86 mm
86 mm
Kompression
10.5 mm
10.5 mm
Kompression
9.8 mm
9.8 mm
Ventiler pr. cylinder
4
4
Ventiler pr. cylinder
4
4
Dimensioner
Andre specs
Hjul og dæk