Anmeldelse af Ford C-MAX 2015 - 2018 MPV
1.5 TDCi (120 hk) Start & Stop
1.5 EcoBoost (150 hk) Start & Stop
1.0 EcoBoost (100 hk) Start & Stop
1.5 TDCi (120 hk) PowerShift Start & Stop
1.6 TDCi (115 hk)
1.5 TDCi (95 hk)
1.5 EcoBoost (182 hk) PowerShift Start & Stop
1.5 EcoBoost (150 hk) Start & Stop 7 sæder
2.0 TDCi (150 hk) PowerShift Start & Stop 7 sæder
1.5 TDCi (120 hk) PowerShift 7 sæder
2.0 TDCi (150 hk) Start & Stop
1.5 TDCi (95 hk) Start & Stop
1.6 Ti-VCT (120 hk)
1.5 EcoBoost (182 hk) PowerShift Start & Stop 7 sæder
1.5 TDCi (120 hk) Start & Stop7 sæder
2.0 TDCi (150 hk) PowerShift Start & Stop
1.5 TDCi (95 hk) Start & Stop 7 sæder
2.0 TDCi (170 hk) PowerShift Start & Stop
1.5 TDCi (95 hk) 7 sæder
1.5 TDCi (120 hk)
1.0 EcoBoost (125 hk) Start & Stop
2.0 TDCi (150 hk) Start & Stop 7 sæder
2.0 (188 hk) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT
1.5 TDCi (120 hk) PowerShift
1.0 EcoBoost (125 hk) Start & Stop 7 sæder
1.5 TDCi (120 hk) 7 sæder
2.0 TDCi (170 hk) PowerShift Start & Stop 7 sæder
1.5 EcoBoost (150 hk) PowerShift Start & Stop
1.5 EcoBoost (150 hk) PowerShift Start & Stop 7 sæder
1.5 TDCi (120 hk) PowerShift Start & Stop 7 sæder
1.6 Ti-VCT (120 hk) 7 sæder
1.6 TDCi (115 hk) 7 sæder
1.5 ECOnetic (105 hk) Start & Stop
1.6 Ti-VCT (85 hk)
1.0 EcoBoost (100 hk) Start & Stop 7 sæder