Hvad er den bedste Toyota IQ og Toyota Picnic?
Toyota iQ
Toyota Picnic
-
1 grunde Toyota iQ
-
1. Bedre kompression
8.1 Jo højere kompressionratio, jo mindre brændstof kræves for at opnå samme kraft. Dette kan have indvirkning på motorens effektivitet.
17.9 mm 9.8 mm
-
-
5 grunde Toyota Picnic
-
1. Mere motorkraft
60 hk. Jo mere kraft køretøjet har, jo større acceleration. Desuden opnår kraftfulde biler højere hastigheder.
90 hk 150 hk -
2. Mere moment
2 Jo større drejningsmoment, jo hurtigere acceleration.
190 Nm 192 Nm -
3. Mere motorkapacitet
634 Jo større motorkapacitet, jo mindre slitage. Større motorkapacitet giver køretøjet længere levetid.
1364 cc 1998 cc -
4. Større cylinderboring
13 Jo større cylinderboring, jo bedre fyldes udstødningskammeret. Dette giver kraft, men kan også øge motorudledning.
73 mm 86 mm -
5. Stempelslaget længere
4.5 Jo længere stempelslag, des bedre er motorens forbrændingseffektivitet. Dette reducerer brændstofforbrug og giver en mere miljøvenlig motor.
81.5 mm 86 mm
-
-
Andre årsager
Brændstofforbrug
Brændstoftype
Diesel
Diesel
Brændstoftype
Benzin
Benzin
Brændstoftilførsel
Diesel Commonrail
Diesel Commonrail
Brændstoftilførsel
Multipoint indsprøjtning
Multipoint indsprøjtning
Ydeevne
Motorkraft
90 hk / 3800 o/m
90 hk / 3800 o/m
Motorkraft
150 hk / 6000 o/m
150 hk / 6000 o/m
Drejningsmoment
190 Nm / 1800 o/m
190 Nm / 1800 o/m
Drejningsmoment
192 Nm / 4000 o/m
192 Nm / 4000 o/m
Motor og gear
Slagvolumen
1364 cc
1364 cc
Slagvolumen
1998 cc
1998 cc
Cylindre
4
4
Cylindre
4
4
Motorplacering
Front, Tværgående
Front, Tværgående
Motorplacering
Front, Tværgående
Front, Tværgående
cylinderboring
73 mm
73 mm
cylinderboring
86 mm
86 mm
ventilrække
OHC
OHC
ventilrække
DOHC
DOHC
Cylinderplacering
Inline
Inline
Cylinderplacering
Inline
Inline
Stempelslag
81.5 mm
81.5 mm
Stempelslag
86 mm
86 mm
Kompression
17.9 mm
17.9 mm
Kompression
9.8 mm
9.8 mm
Ventiler pr. cylinder
4
4
Ventiler pr. cylinder
4
4
Andre specs
Dimensioner
Hjul og dæk